Besimokantieji yra išnaudojami „vairavimo egzaminų juodojoje rinkoje“, nes tęsiasi ilgi laukimo eilės laikyti praktinius egzaminus, o laiko tarpsniai tapo populiariomis prekėmis.
Atsižvelgiant į didžiulę paklausą, testų užsakymai dabar parduodami išpūstomis kainomis, maždaug 200 svarų sterlingų, per trečiųjų šalių svetaines, išnaudojant besimokančiuosius, kurie trokšta tapti kvalifikuotais vairuotojais.
RAC įspėjo laikinųjų licencijų turėtojus saugotis „dezinformacijos“ iš nesąžiningų svetainių ir neskelbti jokios asmeninės informacijos.
Nuo 2023 m. sausio mėn. Vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra (DVSA), atsakinga už vairavimo egzaminus, paskelbė 283 įspėjimus, 746 sustabdymus ir uždarė 689 įmones dėl netinkamo rezervavimo paslaugos naudojimo.
Nuo 2023 m. sausio mėn. Vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūra (DVSA), atsakinga už vairavimo egzaminus, paskelbė 283 įspėjimus, 746 sustabdymus ir uždarė 689 įmones dėl netinkamo rezervavimo paslaugos naudojimo.
Tačiau RAC vis dar rado daug neoficialių svetainių, kuriose siūlomi laiko tarpsniai už maždaug 200 svarų sterlingų.
Tai beveik keturis kartus didesnė už standartinę praktinio testo laiko kainą, kuri kainuoja 62 GBP darbo dienomis arba 75 GBP, jei besimokantysis užsisako savaitgaliui.
Vairuotojai visada turėtų užsisakyti vairavimo egzaminą tik oficialioje vyriausybės svetainėje ir niekada nerezervuoti arba įspėti juos apie galimus laiko tarpsnius per svetainę, teigia RAC.
Praktinio vairavimo egzaminų likutis, susikaupęs per „Covid 19“ užblokavimą ir neribotus testus, Anglijoje ir Velse išlieka maždaug keturi su puse mėnesio.
Kai kurie beviltiški besimokantieji imasi didžiulių pastangų, kad gautų kuo anksčiau testavimo laiką – net jei tai reiškia, kad JK reikia nuvažiuoti į atokesnes ir mažesnės paklausos svetaines.
Keletas informacijos laisvės užklausų DVSA, kurią pateikė „Marmalade“ automobilio draudimas per šešių mėnesių laikotarpį, parodė, kad 2023 m., palyginti su 2019 m., mokiniai keliavo dar 48 proc.
Apgaulingos svetainės naudoja robotus, kad greičiau nei žmogus galėtų rezervuoti bandomuosius laikus. Tada šie laiko tarpsniai perparduodami per padidintomis kainomis arba mokamomis paslaugomis, kurios įspėja vartotojus, kad jie išbandytų atšaukimus jų vietinėje vietovėje, kai tik jie taps prieinami.
Panašiai kaip trečiųjų šalių koncertų bilietų sukčiavimas, nesąžiningos svetainės naudoja robotus bandomiesiems laiko tarpsniams rezervuoti greičiau, nei galėtų žmogus.
Tada šie laiko tarpsniai perparduodami per padidintomis kainomis arba mokamomis paslaugomis, kurios įspėja vartotojus, kad jie išbandytų atšaukimus jų vietinėje vietovėje, kai tik jie atsiras.
Nepaisant to, kad DVSA apribojo šias svetaines, RAC vis dar rado trečiųjų šalių, parduodančių daug laiko tarpsnių per šifruotus „WhatsApp“ pokalbius.
Slapta, pardavėjai naudoja funkciją „dingsta žinutė“, kad pokalbių nebūtų galima atsekti.
Kitos trečiosios šalys naudoja įspėjimų apie atšaukimą schemas ir programas, siekdamos apmokestinti naudotojus vienkartiniu mokesčiu, kad gautų įspėjimą kiekvieną kartą, kai laikas atsilaisvins anksčiau nei pradinis bandymas.
Nors šiose svetainėse reikalingas teisėtas DVSA testo įrodymas, registracijos mokesčiai vis tiek gali atleisti vairuotojams beveik dvigubai didesnę sumą už oficialų testą. Kai kurie „VIP“ paketai reklamuojami už £117.
Taip pat nerimaujama dėl pavogtos asmeninės informacijos, kuri nutiko vienam laisvai samdomam žurnalistui.
Lara Olszowska tapo to auka ir RAC pasakė: „Aš nusipirkau vairavimo egzaminų juodojoje rinkoje už 169 GBP už 62 svarų sterlingų vertės egzaminą, kad nereikėtų perlaikyti teorijos ir atidėlioti praktinį egzaminą.
„Nemirktelėdamas daviau jiems savo vairuotojo pažymėjimo numerį, teorijos pažymėjimo numerį ir namų adresą. Nepavykus šio testo, prisijungiau prie interneto ir bandžiau rezervuoti kitą bandymą, bet DVSA svetainė vis pasirodydavo su „klaidos“ pranešimu.
„Tai paskatino lemtingą telefono skambutį su DVSA, kai sužinojau, kad mano paskyra buvo užblokuota, nes buvo užsakyta „per daug“ testų, naudojant mano duomenis, nors aš palaimingai nežinojau, kiek metų tai vyko.
„Bendrovė naudojo mano duomenis, kad 52 kartus užsisakydavo testus mano vardu ir iškeitė juos su kitais kandidatais, kurie norėjo gauti laiko tarpsnius už trigubą kainą.
RAC politikos vadovas Simonas Williamsas sakė: „Reikia imtis galutinių veiksmų, kad būtų užkirstas kelias „botų“ rezervavimo testams ir vėliau juos parduoti beviltiškiems besimokantiesiems už beprotiškas pinigų sumas.
„Dėl to iššvaistomi tikri laiko tarpsniai, o besimokantys, pasiruošę laikyti testus, praleidžia testus ir turi laukti mėnesius, kol galės tapti kvalifikuotu vairuotoju. Nenuostabu, kad kai kurie besimokantieji užsisako testo vietas dar nepasiruošę.
„Taip pat labai neteisinga, kad su tikrais žmonėmis, kurie nuoširdžiai bando rezervuoti savo testus, elgiamasi kaip su „botais“, nes jų duomenis pavogė sukčiai.
Kaip išvengti bandomųjų užsakymų sukčiavimo
Kaip pataria RAC, visada rezervuokite tiesiogiai per vyriausybės svetainę, o ne per trečiosios šalies „juodosios rinkos“ svetainę, kurioje dažnai pateikiama klaidinga informacija, pavyzdžiui, kaip dažnai galite užsisakyti vairavimo egzaminą.
Įsitikinkite, kad neprisiregistruojate gauti įspėjimų ir nepateikite asmeninės informacijos.
Atminkite, kad sukčiai netgi rekomenduoja savo svetaines tokiuose forumuose kaip „Reddit“ ir „Mumsnet“ gijose, kuriose besimokantieji išreiškia nusivylimą užsakymo procesu.
Kalbėdama iš patirties, Olszowska taip pat sakė, kad visada reikia rezervuoti per DVLA (svetainę arba telefoną) ir rekomendavo, jei turite laukti mėnesių, su savo instruktoriumi susiplanuokite atgal, kad žinotumėte, jog esate pasiruošę išlaikyti testą. ateis data.
Iš šalies besimokantys asmenys ketina laikyti testus
Rugpjūčio mėn. „This is Money“ pranešė, kad per šešių mėnesių laikotarpį per šešių mėnesių laikotarpį DVSA pateikė daug informacijos laisvės užklausų „Marmalade“ ir paaiškėjo, kad besimokantieji keliavo papildomai 48 proc., kad išlaikytų vairavimo egzaminą 2023 m., palyginti su 2019 m.
Vidutinis atstumas, nuvažiuotas nuo jų namų iki bandymų centro, paskutiniais ištisais metais – 2023 m. – išaugo iki 12,33 mylios, palyginti su 8,33 mylios 2019 m.
O ateityje jis dar labiau pablogės, nes atstumas per metus padidės 10,3 proc.
Atlikus nuodugnią daugiau nei šešių milijonų vairavimo egzaminų įrašų analizę, Marmeladas Besimokantiesiems gali tekti vidutiniškai nuvažiuoti iki 25 mylių (24,49) iki testo 2030 m. – tai 194 proc. daugiau nei 2019 m.
2023 m. vienas mokinys nukeliavo stulbinančius 647 mylius iš Ekseterio į Šetlandą, kad laikytų praktinį egzaminą, o kitas nukeliavo 633 mylias iš Folkstono į Šetlandą.
Paaiškino vairavimo egzaminų atsilikimą
Buvo kaltinamas nuolatinis delsimas nuo tada, kai 2020 m. bandymų centrai turėjo uždaryti duris dėl Covid „vėlavimas po pandemijos“.
Dar iki 2022 m. vasarą daugiau nei pusė milijono žmonių vis dar laukė išbandymo – padidėjo pandemijos atsilikimas nuo 2021 m kuri buvo vos 500 000.
Tačiau nepaisant DVSA priemonių, skirtų padidinti bandymų pajėgumus, o Parlamentas buvo užtikrintas, kad priešpandeminis lygis sugrįš, vidutinis laukimo laikas pablogėjo arba išliko toks pat 45 procentuose bandymų centrų.
Kovo mėnesį trys ketvirtadaliai vairavimo egzaminų centrų vidutiniškai laukė ilgiau nei šešias savaites.
Kai kurios šiame straipsnyje pateiktos nuorodos gali būti filialų nuorodos. Jei paspausite ant jų, galime uždirbti nedidelį komisinį atlyginimą. Tai padeda mums finansuoti „This Is Money“ ir nemokamą jais naudotis. Mes nerašome straipsnių norėdami reklamuoti produktus. Neleidžiame jokiems komerciniams santykiams paveikti mūsų redakcinio nepriklausomumo.
