Mūsų keliuose yra Tesla, kuri įveikė 700 tūkst. mylių ir vis dar važiuoja

Ar vienas didžiausių jūsų rūpesčių dėl perėjimo prie elektromobilio yra susijęs su nuogąstavimu, kad akumuliatorius po trumpo laiko reikės pakeisti dėl gedimo ir astronominių išlaidų?

Jei taip, jūsų mintis gali nuraminti, kai Didžiojoje Britanijoje šiuo metu naudojamos 309 Teslos su daugiau nei 200 000 mylių, o daugiau nei 5 300 nuvažiuotų daugiau nei 100 000.

Tačiau tai nublanksta prieš tai, kas, kaip manoma, yra didžiausios ridos pavyzdys Didžiojoje Britanijoje.

Nerimaujate dėl EV baterijų ilgaamžiškumo? JK kelyje yra Teslos, kurios sukaupė neįtikėtinai didelę ridą

Vairuotojų ir transporto priemonių standartų agentūros (DVSA) turimi oficialūs duomenys rodo, kad yra „Model S“, kuriuo važinėjama su beveik 700 000 odometro.

Tai pagrįsta ridos duomenimis, užfiksuotais MOT metu.

JK registruota „Tesla“, kurios paskutinio metinio patikrinimo metu nuvažiavo 697 744 mylias, teoriškai apvažiavo pasaulį jau 28 kartus, teigia „LeaseLoco“, išanalizavusi DVSA statistiką.

Didžiausią ridą JK registruota „Tesla“ yra „Model S“, nuvažiavusi 697 744 mylias. Tai prilygsta teoriniam važiavimui aplink pasaulį 28 kartus

„The Money“ mano, kad didelės ridos „Model S“ greičiausiai yra taksi arba privati ​​nuomojama transporto priemonė, naudojama važiavimui į oro uostą, o tai paaiškina jo monumentalų naudojimą.

Tai puikus pasiekimas, nes Tesla tik prieš dešimtmetį, 2014 m. vasarą, JK pristatė Model S – savo pirmąjį pagrindinį elektromobilį.

Automobilių lizingo svetainėje rašoma, kad JK keliuose yra penkios „Model S“ Teslas, kurios nuvažiavo daugiau nei pusę milijono mylių.

DVSA duomenimis, antroji dažniausiai naudojama „Tesla“ – kitas „Model S“ – turi 564 860 mylių.

Vienu įkrovimu naujausia „Model S“ versija gali nuvažiuoti iki 405 mylių (priklausomai nuo specifikacijų), darant prielaidą, kad laikui bėgant jis nesumažės.

Remiantis šiuo diapazonu, 700 000 Tesla savininkas būtų apmokestinęs mažiausiai 1 723 kartus nuo tada, kai įsigijo automobilį.

Tačiau ankstesni modelio S variantai siūlė artimesnius, maždaug 285 mylių, atstumus, o tai reiškia daug daugiau jungčių su tinklu.

Iš DVSA įrašų neaišku, ar kurio nors iš šių didelę ridą nuvažiavusių Teslų originalios baterijos buvo pakeistos pagal garantiją.

Remiantis didžiausio nuotolio modelio S versija, beveik 700 tūkst. „Tesla“ savininkas būtų įkrovęs mažiausiai 1723 kartus

Elono Musko vadovaujamam JAV elektromobilių milžinui suteikiama aštuonerių metų arba 100 000–150 000 mylių garantija akumuliatoriui ir pavarai, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau.

Garantija garantuoja, kad per garantinį laikotarpį akumuliatoriaus talpa bus bent 70 procentų.

Jei per garantinį laikotarpį akumuliatorius sugenda daugiau nei 70 procentų, „Tesla“ pakeis jį baterija, atitinkančia 70 procentų ribą.

Muskas dar 2019 metais socialiniame tinkle „Twitter“ paskelbė, kad „Tesla“ akumuliatoriaus turėtų pakakti 300 000–500 000 mylių.

Jei tai tiesa, JK yra 54 teslos, kurių laikrodis nuvažiavo nuo 300 000 iki 500 000 mylių, dėl kurių gali būti įdėta nauja baterija, jei dar nebuvo pakeistas pradinis įrenginys.

Neįtikėtina, bet penkios Teslos viršijo Elono prognozes, jei jos dar neturėjo pakaitinės baterijos.

Remiantis DVLA duomenimis, 2024 m. pirmąjį ketvirtį JK keliuose buvo užsiregistravę daugiau nei 194 000 „Tesla“ savininkų.

Tai reiškia, kad 0,2 procento turi daugiau nei 200 tūkst 2,8 proc. įveikė daugiau nei 100 000 mylių.

Ir ne tik „Model S Teslas“ nuvažiavo didelę ridą.

Didžiojoje Britanijoje yra 807 „Model 3“ modeliai, kurių laikrodis yra daugiau nei 100 000, ir 491 „Model X“.

Neįtikėtina, nes Didžiojoje Britanijoje yra registruota mažiau nei 30 „Tesla Roadster“ automobilių, šešių iš jų odometro rodmenys viršija 100 tūkst., rodo DVSA įrašai.

„Model S“ buvo pirmasis „Tesla“ modelis, išleistas JK 2014 m. Daugelis jų naudojami kaip ekologiškos privačios nuomos, prabangaus taksi ir pervežimo į oro uostą paslaugos.

„Faktas, kad Tesla JK nuvažiavo 700 000 mylių, liudija elektrinių transporto priemonių patvarumą ir ilgaamžiškumą“, – sakė „LeaseLoco“ vadovas Johnas Wilmotas.

„Neįtikėtina pagalvoti, kad praėjus vos dešimtmečiui po to, kai „Model S“ pirmą kartą pasirodė JK keliuose, kelios Teslos įveikė pusę milijono mylių. Šis etapas rodo, kad tinkamai prižiūrimi ir prižiūrimi elektromobiliai gali įveikti atstumą, todėl elektromobilis yra protingas pasirinkimas tiems, kurie svarsto apie naują automobilį.

Wilmotas priduria, kad nepaisant nuolatinio susirūpinimo dėl akumuliatoriaus veikimo laiko, daugumai elektromobilių savininkų nereikės dėl to jaudintis iki pat ateities.

Tačiau jis sako, kad vis dar yra kliūčių, trukdančių vartotojams pereiti prie elektros.

„Didžesnė problema yra jų elektromobilių įkrovimas kelyje“, – sakė jis.

Elektromobilių savininkai susiduria ne tik su atstumo nerimu – baime pritrūkti energijos, laiku neradus įkrovimo taško.

„Jie taip pat patiria nerimą dėl įkrovimo – netikrumo, ar įkrovimo stotelė bus prieinama ir veiks, kai jos prireiks.

„Jei norime, kad per ateinantį dešimtmetį būtų masinis perėjimas prie elektromobilių, šis nerimas turi būti išspręstas.

„Elektromobilių savininkams reikia pasitikėjimo, kad bus pakankamai patikimų įkrovimo punktų, kad jų akumuliatorius niekada neišsikrautų, ir kad šios stotys veiks ir bus pasiekiamos, kai jų prireiks.